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電車の回生電力を有効活用する省エネ電源装置を三菱電機が製品化

電車の回生電力を有効活用する省エネ電源装置を三菱電機が製品化

三菱電機はさきごろ、蓄電池の併用により小規模駅でも余剰回生電力を有効活用できる省エネ電源システム「駅舎補助電源装置（S-EIV）蓄電タイプ」を製品化したと発表した。初採用はJR東日本の新津駅（新潟市）で、2017年春の運用開始を予定している。 [画像・上：「駅舎補助電源装置（S-EIV）蓄電タイプ」構成図] 回生電力は、電車がブレーキをかける時にモーターが発電機として動作することで発生…

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