《自動車が挑む「新エネルギー」～東京モーターショー2015を振り返る》第2回：30年先の水素社会を見据え計画推進。【トヨタ自動車】生産技術向上＋再エネ＋水素で2050年にCO2ゼロへ

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《自動車が挑む「新エネルギー」～東京モーターショー2015を振り返る》第2回：30年先の水素社会を見据え計画推進。【トヨタ自動車】生産技術向上＋再エネ＋水素で2050年にCO2ゼロへ

《自動車が挑む「新エネルギー」～東京モーターショー2015を振り返る》第2回：30年先の水素社会を見据え計画推進。【トヨタ自動車】生産技術向上＋再エネ＋水素で2050年にCO2ゼロへ

[画像・上：レクサスの燃料電池自動車コンセプト「LF-FC」の内部構造イメージ。フロントインホイールモーター＋後輪駆動の4WD方式を採用。また水素タンクの1本をフロアトンネル部（通常のFR車ならプロペラシャフト等の駆動系が収まる部分）に縦置き配置している] トヨタ自動車が東京モーターショーに展示した、燃料電池自動車（FCV）のコンセプトカー「FCVプラス」。水素社会の定着を前提として、水素社…

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